TSLA 特斯拉 合订本

金渐成所有文章中关于此标的的买卖操作与计划汇总

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65
涉及文章数
20
有买入操作
25
有卖出操作
35
后续计划条数
操作时间线 65 篇文章
操作理由
目前仓位占比合计约1.45%(与甲骨文、奈飞合计)。
出于风险原因,控制特斯拉仓位占比,减少高波动个股的持仓。
操作理由
由于特斯拉属于高波动个股,当前阶段出于风险控制原因,减少特斯拉等高波动个股的持仓。
420-460-490美元分批减仓,当前仓位占比1%左右
280美元以内考虑加仓
操作理由
进取型账户配置,分批减仓后有合适价格可补仓。
在460和490美元节点减仓,当前仓位占比1.5%左右
若价格跌至300美元以下(如280美元),考虑加仓
操作理由
特斯拉近期下跌,已在高位460和490美元减仓,当前仓位低,除非跌至300美元以下才考虑加仓
大的进取型账户有买入,最小账户还未触发买入节点
最小账户还未触发买入节点
操作理由
特斯拉股价走势脱离基本面,靠机器人、无人驾驶等预期支撑,散户最爱,大起大落常态。大的进取型账户有买入,最小账户等待买入节点。
以前很喜欢特斯拉这类高波动的个股,现在看到这类高波动,开始敬而远之,出于风险的原因,进而控制仓位占比。
出于风险原因,控制仓位占比,减少持有
操作理由
特斯拉属于高波动个股,过去有充足时间和精力做波段赚取高收益,但现在因风险原因减少持有,控制仓位占比。
490美元减仓,仓位占比控制在1.8%;主要减仓价格在420、460、490美元。
后续无其他操作。
操作理由
特斯拉波动大,市场情绪主导严重,作者通过一年多时间主要在420、460、490美元减仓,仓位占比控制在1.8%,后续无其他操作。
490美元减仓设置成功被触发,仓位占比控制在1.8%;主要减仓价格在420-460-490美元
后续无其他操作
操作理由
因特斯拉波动大,市场情绪主导,作者通过一年多时间降低仓位占比,主要减仓价格在420-460-490美元,当前仓位占比1.8%,后续无其他操作。
若特斯拉股价达到490美元,将减仓,完成后仓位占比控制在预期范围内。
操作理由
特斯拉因无人驾驶机器人出租车利好上涨3.56%,收盘价475+美元,490美元设置减仓,完成后仓位占比控制在预期范围。
490美元减仓特斯拉,完成后仓位占比控制在预期范围内。
操作理由
特斯拉上涨3.56%,收盘价475+美元。受益于无人驾驶机器人出租车利好消息。490美元设置减仓,完成后仓位占比控制在预期范围。
没打算再买。
操作理由
特斯拉股价已偏离基本面,波动大,当前持仓占比约1.93%,不打算再买。
无买入计划,明确表示不再买入。
操作理由
特斯拉股价已偏离基本面,主要靠信仰支撑,波动大。当前持仓占比约1.93%。
仓位占比1.8%
操作理由
进取型账户移仓后,持有特斯拉,作为科技巨头之一。
仓位:1.8%
操作理由
进取型账户集群已几乎清一色科技巨头,特斯拉仓位占比1.8%。
价格:420和455美元,减仓
操作理由
得益于之前的逢高减仓一部分,如特斯拉420和455
当前持有
操作理由
上涨1%+,继续持有
美股继续上涨,强势得一塌糊涂。 随着这段时间个股的涨跌不同,我持仓的情况有些变化,最大的账户(进取型)持仓的个股排序变成了:英伟达、微软、苹果、台积电、Meta、谷歌、亚马逊、特斯拉、博通、AMD。 英伟达的仓位占比目前48%,等190-195-200这三个减仓节点触发;苹果这段时间上涨后,仓位占比达到了8.35%,目前260美元减仓少许的设置还未被触发。 台积电290减仓5%的设置被触发,整体已经负成本。从今年最低点至今,台积电的涨幅已经达到119%+。去年中我在160左右建仓,去年8月初下跌时125加仓,年底190-225减仓;今年初下跌逐步加仓,最低时140以内爆买,随后在225-232减仓做低成本,如今台积电288美元,持仓占比8.27%,以上整个操作过程都分散在历史文章的日常更新中。 特斯拉455的减仓节点也被触发,目前还剩490的节点未触发。特斯拉一年多以前已经负成本,现在的减仓都是将账面浮盈落袋为安。当下的特斯拉已经没法用基本面来判断,它更多由预期和市场情绪拉升和左右,所以我最近一年的目标是将它的仓位占比控制在1.5%左右。 生物医药板块持仓的个股,大多数在刚结束的交易日中也大涨: 礼来暴涨8.18%,站上825.42美元,我今年的加仓,集中在前段时间下跌时620-700之间买进来的,后续会在960以上减仓少许,控制一下成本,整体持仓来说仍旧是负成本,但今年加仓的部分成本略高。 默沙东涨了7.39%,修复90美元;诺和诺德上涨6.63%,堪堪59美元。生物医药板块整体仍旧需要耐心,和科技龙头亚马逊相似,还有利空未散去。“多一点耐心”,正如之前对谷歌一样。 美股适合长期投资+价值投资,这点和大A很不一样,我在大A十几年,赚的还不如美股一个零头,虽然茅台、宁德时代、中免等个股上盈利也可观,但完全不是一个量级。 所以,不要把大A的一些操作习惯带到美股,控制自己,多点耐心。 我个人的经验:大A更适合趋势投资,主力资金在哪,就跟着聚哪。只买上涨通道的龙头,龙头股聚集了市场最汹涌最大头的资金,有最高的溢价和最强趋势,跟着这种趋势走,事半功倍;不要试图去抄底下降趋势中的个股,下降趋势中资金有出逃的惯性,会导致这种抄底,压根没有底。 做大A那么多年,体验感就是心力耗损快,心累。所以现在聚焦美股,做低成本/负成本后,让利润继续奔跑,可以无压力长期持有和遇跌敢抄底。
455美元的减仓节点被触发
还剩490美元的减仓节点未触发,目标是将仓位占比控制在1.5%左右
操作理由
特斯拉一年多以前已经负成本,现在的减仓都是将账面浮盈落袋为安。近期455美元减仓节点被触发,490美元减仓节点未触发,目标将仓位占比控制在1.5%左右。
几个月前在380美元减仓一部分,当前收盘价395.94美元
余下还有420、455、490美元三个减仓设置未触发,后续计划在这些价格减仓
操作理由
随着特斯拉价格上涨,目前仓位占比2.3%+,目标控制在1.2-1.5%。由于特斯拉波动大,难以把控,决定降低持仓占比。
个人账户重仓排序第八
操作理由
个人账户定位进取型,配置科技龙头个股,重仓特斯拉。
当前持仓占比很小,1.8%以内
操作理由
特斯拉未来人形机器人有量产可能,但股价波动大,不喜欢,持仓占比很小。
操作理由
特斯拉成为对冲基金的爱,做多做空的节点有迹可循,区间从285/290-320美元提升到305/310-340美元
211和200美元以内才会考虑加仓
操作理由
基本面恶化,波动大,仓位占比很小(1.5%以内),仅在低位考虑加仓。
价格:460做空,325左右止盈;降低特斯拉仓位占比
操作理由
在特斯拉股价460做空,325左右止盈。降低特斯拉仓位占比,因为不买估值离谱的公司。只做最有把握的部分,达到预期就撤。
如果做T,280-285美元左右入
如果做T,320-325美元左右出
操作理由
特斯拉股价大起大落,目前很难把握,非要有做T节点的话,大概是280-285左右入,320-325左右出。不过本人没打算去碰。
已持有,当前收盘价348.68美元,持仓占比未明确
370美元为减仓节点,准备将持仓占比降至1.5%左右
操作理由
特斯拉上涨8.23%,收盘价348.68美元。计划在370美元减仓,将持仓占比降至1.5%左右。
操作理由
特斯拉的仓位占比从最高时的6.5%下降到现在的1.8%左右,随着个人投资理念对风险偏好改变,开始远离不确定性太多、无法掌控的个股。
价格超过370美元时会减仓部分已负成本持仓,继续下调仓位占比。
价格超过370美元时减仓部分持仓。
操作理由
特斯拉下跌2.24%,持仓已负成本,计划价格高于370美元时减仓,仓位继续下调。
操作理由
持仓的个股中特斯拉上涨5.67%,收盘价326美元,无操作。
近期已及时减仓特斯拉,操作被认为很正确。
操作理由
特斯拉近期暴跌,之前及时减仓的操作目前来看很对,特斯拉波动大,不好把握。
继续执行逢高减仓计划,把仓位占比控制在1.5%左右。
操作理由
特斯拉跌了3.55%,收盘价332美元。特斯拉太妖,不好把握,会继续执行逢高减仓的计划,把它的仓位占比控制在1.5%左右。
360美元减仓一部分,仓位占比降至1.7%
370美元减仓,触发后仓位占比降至1.5%左右
操作理由
一年多前已负成本,分批减仓降低仓位占比
盘前322-323美元卖出10%
目标将仓位占比降到1.5%
操作理由
将账面浮盈落袋为安,降低仓位占比以控制风险
价格:215美元以内买入
价格:250美元以上卖出
操作理由
在215美元以内买入,250美元以上卖出,做T操作。
买入价格调整至175
211节点没变。
操作理由
买入节点未调整,保持原有设置。
支撑节点有320和260-280两个节点,再往下就到了210-215。
操作理由
480时看空,支撑节点有320和260-280两个节点,再往下就到了210-215。
操作理由
特斯拉盘中一度跌到273.6美元,落在260-280美元支撑区间,预计该区间韧性较大,不易被击穿。
两个新账户设置280美元买入节点没变,只买一点点。
操作理由
特斯拉还是贵,只打算买一点点。
两个新账户开始第一笔加仓30股
设置下一个加仓节点280美元;个人账户和家庭账户除非跌至200美元以下才买入
操作理由
股价跌破第一个支撑点,准备分批加仓降低成本;个人账户已负成本,短期不买
之前在460美元时下了空单,335美元卖出。看了下账户,之前下跌时触发了,顺利卖出。
335美元卖出。
操作理由
特斯拉大跌4.68%,收盘价337.8美元。之前一直说特斯拉贵,然后在310-320和260-280左右有两个支撑点,所以460时下了点空单,335卖出。
操作理由
预计在350-360美元区间震荡一段时间,暂无向上动能
过去一年多一直在降低特斯拉仓位占比,已做成负成本
操作理由
特斯拉最近跌到374美元,作者认为特斯拉贵,市场情绪推高,马斯克形象拖累公司,对特斯拉没把握,已降低仓位占比并做成负成本。
操作理由
股价上涨2.1%,收盘价392美元
两个新账户只在375美元完成了建仓
设置了320和285美元加仓一些
操作理由
特斯拉跌了5.17%,收盘价383.68美元。一直觉得贵,所以两个新账户只在375完成了建仓,设置了320和285加仓一些。
新账户在特斯拉设置了320和285的买入价。
操作理由
美股今年将震荡,计划在特斯拉设定的买入价位买入。会预留充足仓位和资金,方便加仓和抄底。
新账户在375美元完成建仓
不会考虑继续加仓,除非出现320和285以下的价格
个人账户预计会在490美元减仓特斯拉
操作理由
认为特斯拉价格贵,仅在低价建仓,未来低价才考虑加仓,高价减仓
375美元买入50股,建仓不多,先观察
操作理由
因交付量不及市场预期导致股价大跌,趁机建仓,认为价格仍偏贵,先少量买入观察
22年底做空后,23年初转做多,后来一直持有。
计划在一月末川普上任后减仓,预计将仓位降到4%以下。
预计将仓位降到4%以下。
操作理由
看中特斯拉在无人驾驶等领域可能取得的成绩。特斯拉股价波动大,多头空头都容易被爆仓,因此做多或做空都需要多空对冲更稳妥。
明年1月份川普就职后,计划在情绪高点减仓一小部分
操作理由
特斯拉涨至479.86美元创新高,预计明年1月川普就职后情绪高点时减仓一部分。
预期明年1月底2月初卖掉一小部分特斯拉,将仓位占比控制在3.5%以内。
操作理由
特斯拉近期涨得不错,计划明年初减仓以控制风险,将仓位占比降至3.5%以内。
操作理由
特斯拉近期大跌,盘后继续下跌,建议不要轻易追高,专业机构操作时需对冲,个人操作风险大。未来川普上台后可能被热炒。
价格:255美元, 仓位:5%
后续如果跌回210美元以下,不奇怪,也有可能会涨,这股很妖。但未来一小段时间,看跌。
操作理由
特斯拉涨了21%+,出乎意料。预计接下来会有一段时间的回调,因此设置了255美元卖出5%,将账面浮盈落袋为安。未来一小段时间看跌。
提前一两天埋伏进去(买入),具体价格和仓位未提及
财报数据发布后,涨幅凶猛时套现撤退,具体价格和仓位未提及
等回落后再买入(捡尸),具体计划未提及
操作理由
特斯拉财报数据大好,预期财报发布后股价大涨(一般涨幅10%+),因此提前埋伏买入,财报发布后涨幅凶猛时卖出获利。后续考虑等回落再买入,整体操作基于财报利好和股价波动的套利机会。
2023年开始做多特斯拉,截止目前账面盈利1800多万美元。
2022年底做空特斯拉。
操作理由
2022年底做空特斯拉,2023年转为做多,当前持仓盈利1800多万美元。
有点想卖掉一部分,但考虑到现在已经是0成本,决定先持有一段时间再看。
操作理由
特斯拉大起大落,当前持仓已实现0成本,涨跌无所谓,暂时继续持有。
年初已进入负成本阶段
近期减持部分仓位,落袋为安
操作理由
波动幅度太大,不喜欢大起大落,部分浮盈落袋为安
卖出价格为185美元和261美元,将成本降为负数
操作理由
通过在185美元和261美元分批卖出,将持仓成本降为负数,以应对市场震荡
261美元卖出部分持仓,目前成本进入负值区间。
操作理由
部分持仓在261美元卖出,当前持仓成本进入负值区间。
适当减持了一小部分。
操作理由
特斯拉适当减持了一小部分,五月底190+美元时未择机减持,回头看是小失误。
操作理由
后台有人建议卖掉特斯拉股票,但未明确说明实际操作,仅提及特斯拉在个人投资收益排名中位列第四。未提及具体买卖操作或价格。
买入(跟风买进)
操作理由
读者跟风买进特斯拉,现账面浮盈较大。
1月开始做多特斯拉
操作理由
1月开始做多特斯拉,当前来看浮盈可观
做了几笔空单,已在撤退途中,见好就收
操作理由
之前多次做空失败导致亏损,此次空单成功获利,积累经验规避风险,抓住转瞬即逝的机会。